Halo all, saya bikin thread ini tujuannya buat siapa aja yang udah mahir mengendarai mobil manual supaya bisa memberikan cara2 bagaimana mengendalikan kopling-gas-rem dalam berbelok ataupun dalam keadaan berjalan, karena saya lihat saat ini kebanyakan orang2 hanya bisa mengendarai mobil automatic, jadi saya berharap banyak orang yang bisa mengendarai mobil manual, memberikan tips mengendalikan kopling-gas-rem terhadap orang2 yang belum mahir, seperti saya , terima kasih
Maen feeling aja, kalo bisa iseng naek angkot, duduk didepan ajakin sopirnya ngobrol sambilan lu liatin cara dia nyetir, biasanya skill nyetir sopir angkot bagus2x
@peseknet:
hahaa... barusan gw mau kasih tips itu... iya, betul sekali angkot mikrolet tuh, paling seru kalo di jalan... ngebut2 mepet2 tapi gak nabrak....
iya sih kalo di skul kemudi pasti bisa... huehuehueuhe..... tapi bayarnya lumayan mahal... kek di pt.persemija itu harganya sekitar 600 rb buat 10 jam.. tapi kalo 5 jam 400 rb....
ya paling enak sih diajarin dulu ma bokap/supir ato siapa aj d... abis itu kalo dah mayan bisa masuk skul setir mobil... biar ga rugi... heuhuehuehue..
yup, yang bagus emang di ajarin dulu sama bokap/supir
kalo gw sih di ajarin sama bokap, kebetulan bokap gw itu tipe yang berani, jadi baru bentaran belajar di deket2 rumah, langsung di suruh bawa ke jalan raya
yang penting n yang paling penting ><
bawa mobil itu harus bisa parkir
wa nyumbang atu aja deh...
kalau pada waktu berbelok,perhatikan rpmnya.jgn terlau rendah,apalagi dalam keadaan kencang.biasanya mobil ga akan maksimal dlm menikung.dan injak rem secukupnya sebelum nikung,begitu masuk tikungan lepas rem dan injak lagi pedal gas secara bertahap.(posisi gigi disesuaikan)
mudah2an bermanfaat...maap kalau salah,tapi ini selalu wa terapkan pd waktu nyetir.
@ragnamons:
jelas dunk menjauh dari got saat tikungan, liatin spion mobil, apa ban belakang kejeblos atau gak pas belok. enaknya sih, ambil agak jauh nikungnya kalo ada got...
wa nyumbang atu aja deh...
kalau pada waktu berbelok,perhatikan rpmnya.jgn terlau rendah,apalagi dalam keadaan kencang.biasanya mobil ga akan maksimal dlm menikung.dan injak rem secukupnya sebelum nikung,begitu masuk tikungan lepas rem dan injak lagi pedal gas secara bertahap.(posisi gigi disesuaikan)
mudah2an bermanfaat...maap kalau salah,tapi ini selalu wa terapkan pd waktu nyetir.
ini bener kok, jadi injak gas biar mobilnya gak terlalu miring pas lewatin tikungan
hmm, ati2 juga loh supir juga gak semua nyupirinnya bagus gw liadin rata2 supir2 or supir temen gw nyetir nya jelek misalnya gigi 3 masih di 20km/jam katanya sih kalo gitu mesin mobil bisa rusak (down)
gw baru bisa nyetir seh, paling deg2an kl tikungan geto kan emang hrs agak rem, tp yg tmbh nyebelin itu knp angkot2 suka ngetem di pas tikungan dan dr arah sebaliknya jg ada mobil mau belok ke arah gw itu capee dehhhh...waktu itu nyaris gw tabrak tuh angkot hahahha...iye,kt bapak yg di ulisa jg bilang kl supir2 pribadi paling sering jalan pelan masuk gigi 3 itu bikin mesin cepat rusak ya...
ini bener kok, jadi injak gas biar mobilnya gak terlalu miring pas lewatin tikungan
hmm, ati2 juga loh supir juga gak semua nyupirinnya bagus gw liadin rata2 supir2 or supir temen gw nyetir nya jelek misalnya gigi 3 masih di 20km/jam katanya sih kalo gitu mesin mobil bisa rusak (down)
betul tu,,
sopir bokap gw dulu buat angkatan aja gigi 2, padahal boilnya cuma atoz,,
di kampung yang banyak polisi tidurnya aja pake gigi 2 terus,,
selalu bunyi ngelitik deh pokoknya
sopir bokap gw dulu buat angkatan aja gigi 2, padahal boilnya cuma atoz,,
di kampung yang banyak polisi tidurnya aja pake gigi 2 terus,,
selalu bunyi ngelitik deh pokoknya
pakein pertamax dong, masa premium (mengurangi ngelitik)
Kl masih ngelitik itu berarti kebiasaan mengemudi aja, kopling jangan lepas langsung dong, pelan aja sambil gas dikit. Semakin kecil cc mobil apalagi pake ac, butuh dorongan gas lebih dalam .. ini mah masalah kebiasaan.. ga ada yg special.
yup, yang bagus emang di ajarin dulu sama bokap/supir
kalo gw sih di ajarin sama bokap, kebetulan bokap gw itu tipe yang berani, jadi baru bentaran belajar di deket2 rumah, langsung di suruh bawa ke jalan raya
yang penting n yang paling penting ><
bawa mobil itu harus bisa parkir
betul bos... selain itu juga mobil manual, harus bisa main 1/2 kopling pas tanjakan dan pas macet, biar mesin mobil ga mati atau malah nabrak yang dibelakang/depan
, terima kasih
Originally Posted by agoxx
.. ini mah masalah kebiasaan.. ga ada yg special.
Ketentuan Posting
Kutip + Tanggapi
Bookmarks