Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Catatan: This feature may not be available in some browsers.
Saat ini anda mengakses IndoForum sebagai tamu dimana anda tidak mempunyai akses penuh untuk melihat artikel dan diskusi yang hanya diperuntukkan bagi anggota IndoForum. Dengan bergabung maka anda akan memiliki akses penuh untuk melakukan tanya-jawab, mengirim pesan teks, mengikuti polling dan menggunakan feature-feature lainnya. Proses registrasi sangatlah cepat, mudah dan gratis. Silahkan daftar dan validasi email anda untuk dapat mengakses forum ini sepenuhnya sebagai anggota. Harap masukkan alamat email yang benar dan cek email anda setelah daftar untuk validasi.
setingan karburator juga bikin pengaruh.
bunyi ring sehernya sudah berisik / kasar gak? , klo bunyi sudah kasar jg bikin ga ada tenaganya motor.
motor kamu dah berapa tahun?
klo kondisi mesin normal kita ganti knalpot n seting kaburator dikit juga nafas motor jadi lebih panjang...
dulu waktu masih lom punya tanggung jawab
naik FIZR 145 KM/JAM DI GatSu..
naik Nsr 150 160 km/jam di bsd
sekarang naek Mio paling tinggi 80 km biasanya si 60 km..trauma jatuh n dengkul bergeser
gw ilang 3 kali
yg paling parah pas kehilangan helm yg kedua klo ga salah
lg pake helm yg gratisan dr honda yg putih itu jg boleh pinjem..
eh disikat maling juga..
parah ilangnya juga semuanya di parkiran MALL AMBASADOR..sekarang klo bawa helm mau bagus n jelek bawa aja deh ke tmpt...
mio aku pernah aku bawa dari jakarta- puncak - bandung - subang - ceater.
emang agak boros klo di bandingin motor bebek konvensional..
tapi klo kita bisa bawanya ( gas nya ga di geber2 n pas jalan gas jangan langsung di kagetin ,,ngegasnya bertahap irit kok asal jangan ketemu jalan macet ama...
