Hasil Pencarian

sekali2nya 190 pas diuber polisi pas gw pulang kantor dari kebon jeruk jam 2 pagi, ada razia kebetulan motor gw kaga pake plat nomer depan blkng, kaga ada sen, spion, ama stnk telat 10hari. huahahahaha.. tapi abis itu pas sampe belokan trakhir deket rumah, dengkul gw geter2 gak jelas, sambil...

wudauh... obviously gak normal itu!! motor yg normal gak perlu choke pun udah bisa stasioner di rpm normal, mungkin ada yg sedikit gak normal tapi itu pun cuma butuh sebentar tarik choke nya. dari kejadian lo kmrn itu, gw yakin bgt ada yg gak bener di settingan nya pas lo terakhir...

ya jelas itu gak normal dong.. lagian busyeng dahhhhhh.. choke ampe 3 menit?? stengah menit juga cukup.. sekali lagi, kalau choke ditarik itu justru kinerja mesin diluar normal. jadi kalo abis service jgn pake choke kalo gak diperlukan. atau klo perlu, yg sebentaaaaar aja, sekedar biar mesin...

hadu.... kalo motor abis diservice harusnya buat manasin gak usah pake choke. choke dipake kalo pagi2 mau mansin motor sering mati2, baru choke dipake. soalnya kalo motor abis diservice fuel line nya masih pada bersih, jadinya gak perlu choke. tapi klo masalah kalo choke ditarik malah mati, gw...

sadis! pembalap ya?

klo liat orang pake metro ngebut2 itu gw....

iya dong tunjukin, kan forumnya ngebahas bengkel masing2. biar sekalian promosi, kalo modifnya ok kan bengkel juga ikutan keangkat. sip? siiip!!!

Gw juga sering diuber2 polisi, padahal gue lengkap dengan savety gear. Helm gw pake. cuma gak pake lampu rem dan spion dan sein dan plat nomer aja kok dikejar2. bwahahhahahaah....

Beda bro, gw yg KRR ijo, ade gw CBR putih

ANJANY jl.panjang kebon jeruk JAKSEL

Arai shinya nakano enak... gw pake itu adem gak sumpek, enteng juga. ade gw pake nolan stoner.. enteng, tapi material bagusan arai.

ya lebih bagus pake yang standar pabrikan buat mesin motor lo. tiap pabrikan punya batas toleransinya. jadi gak bisa asal maen kentelin banget atau encerin banget. lagian ati2 terlalu kentel ntar kaya yang keluar putih2 kalo dikocok. hiiyyyyy... atau yg encer kaya kalo kita ke kamar mandi pagi2...

iya, begitulah HOBI bro makanya ada pepatah bilang, Menikahlah dengan HOBImu!!! bwahahahaha... ya emang begitu, klo udah nikah gak bisa lagi maen di HOBI. untung gw masi jauh... kekekekekee....

Gak pernah di adu, tapi gw pake 2 2 nya. Akselarasi KRR jauuuuuuhhhh di atas CBR (yang 150cc lho, gak tau kalo yang kelas diatas itu, blm pernah coba CBRnya) Tapi tiap keluar dari tikungan, atau abis tutup gas trus buka lagi, tenaga terasa lebih ngisi CBR dengan mesin 4tak DOHCnya! untuk...

wuduuhhh kalo ditanya uang gw ga bisa jawab, ada kesan gak enak nanti. yang jelas tabungan gw dari hasil kerja 2th abis.. huahahahaa...

ada.. 20-50 sama 15-40 makin kental makin bagus, tapi putaran mesin jadi lebih berat... sebenernya sih gak terlalu terasa ke waktu lo buka tutup gas. cuma sugesti karena orang oli nya bilang begitu, mereka pun bisa bilang gitu karena mereka liat di dynotest, gak cuma sekedar ngegas dan bilang...

K150rr Cbr150r

Motul 4ever !!!!

KRR alias KawasakiRR itu 148cc CBR 150r itu 149cc 2langkah sama 4langkah jelas lebih responsif 2langkah, tapi effisiensi nya rendah. yap, 2stroke emang harganya jatoh. makanya kebanyakan orang yg beli motor 2tak itu karena hobi dan cinta sama 2 tak, bukan karena alasan harga jual. btw 2 2nya...

itu ekspresi keGONDOKAN sama orang sok tau..